Renault twingo concept
Maj 18th, 2007No, takole pa se je vse začelo z novim twingom, ko je Renault razkril twingo concept na lanski avtomobilski razstavi v Parizu. Koncept je poganjal povsem nov turbomotor 1,2 16V TCE 100, imel pa je še obilico multimedijskih funkcij in zelo bogato opremo. Z dolžino komaj 3,6 metra naj bi kasneje serijski model pritegnil predvsem kupce, ki cenijo atraktivne in športne mestne avtomobile ter nove komunikacijske tehnologije.
Kompakten čokat volumen ter ostre in samozavestne poteze so mu dajale izrazit značaj, obenem pa oblika prednjega dela jasno poudarjala športen rodovnik. Dobro odmerjen odbijač in maska s športnim navdihom sta pomenila zelo jasen namig, da je bil za njima skrit dognan in zmogljiv motor. Oblika smernikov v prednjih svetilih je bila usklajena z grafiko, ki je potekala po biserno modrih bokih in spominjala na karirasto zastavico ter s tem na hitrost.
Športen in dinamičen videz je dajal tudi zaradi temno kromiranih 17-palčnih platišč s poudarki Renaultove rumene barve. Poudarjena pragova in široki blatniki so še poudarjali športen videz z atletskimi oblinami. Par kromiranih izpušnih cevi in odvajalnik zraka na zadku sta spominjala na model clio RS, nova značka Renault pa je bila nameščena na širokem pokrovu prtljažnika.
1,2-litrski turbomotor z največjo močjo 73 kW (100 KM) in največjim navorom 145 Nm bo s svojo učinkovitostjo zagotavljal kombinacijo odzivnosti, moči in okoljske sprejemljivosti v več novih modelih. Izpust CO2 znaša manj kot 140 gramov na prevoženi kilometer, kar je zelo majhna številka za tako zmogljiv motor.
Twingo concept je svoj navdih našel v kulturi mladih in njihovi ljubezni do glasbe ter svobode. Osrednja konzola je imela priključek USB in vtičnice za naprave kot sta Apple iPod in Nokia Smartphone. V armaturno ploščo vgrajena mešalna miza je bila zanimiva popestritev za zabavo s prijatelji.
Tudi nagrade mu niso ušle. Mednarodna strokovna žirija, katere člani so izkušeni oblikovalci in avtomobilski strokovnjaki, je namreč lani v kategoriji prototipov oziroma oblikovalskih študij naziv najlepšega avtomobila, ki so ga izbirali med štiridesetim različnimi avtomobili, ki so na italijanski trg prišli od decembra 2005 ali pa bodo v redni proizvodnji še pred koncem leta 2007, prisodila modelu renault twingo concept. Seveda so Renaultovci zaradi odličnega odziva obljubili, da bo tudi serijski model skoraj takšen kot tale na fotkah.
Twingo tim
10 komentarjev na “Renault twingo concept”
Komentiraj
You must be logged in to post a comment.
Maj 18th, 2007 at 3:46 popoldne
Kakšna je to fotka s salona, da ni nobene pupe gor?
Maj 18th, 2007 at 3:52 popoldne
sej so popupe zdraven sam je avto tok hud da jih težko opaziš
Maj 18th, 2007 at 5:34 popoldne
Kar zadeva “hude bejbe” na salonih se jim je Renault že pred davnimi leti odpovedal. Na naših razstavnih prostorih so moderno a razmeroma resno oblečene ter predvsem dobro izšolane hostese. Njihova naloga je pomagati z verodostojnimi informacijami in predvsem na vsakega obiskovalca (ne glede na starost in spol) narediti vtis, da gre za resno avtomobilsko podjetje, ki skrbi za svoje (morebitne) kupce.
Nenazadnje so razstave avtomobilov namenjene prav učinkoviti in prepričljivi predstavitvi le-teh. “Hude bejbe”, ki pogosto krasijo fotoreportaže s salonov, dajejo vtis, da jih tam kar mrgoli, a ni čisto tako. Renault s svojo politko sploh ni osamljen, saj imajo podoben izbor hostes tudi pri drugih znamkah, ki ponujajo običajne družinske in poslovne avtomobile. Najboljše “okrasje” hudih športnih in dirkalnih avtomobilov pa so njihove zmogljivosti in športni rezultati.
Maj 21st, 2007 at 2:57 popoldne
ej, če greš kdaj u ženevo, vidiš kje največja gužva - pri alfi! zakaj? ker pripeljejo hude italijanke s sabo!
Maj 22nd, 2007 at 12:16 popoldne
Saj ne rečem, še kakšna druga znamka ima tako politiko pri izboru hostes. Ampak, če pogledaš proizvodne in prodajne številke, je Alfa precej na dnu. S tem nočem reči, da delajo napako, le pozicioniranje znamke je drugačno. Poleg tega pa je eno gledati te bejbe na slikah in TV, povsem drugo pa, če ti ob obisku salona pokažejo več (človeške) kože kot pločevine. Mnogi ljudje takih pogledov ne želijo in ne rabijo, ali pa jih vsaj spravijo v zadrego. To ni dvojna morala, le različnost, ki ji vsaka znamka poskuša ustreči na svoj način. Sicer pa sem čisto zadovoljen, če mnoćice hodijo k drugim gledat bejbe, k nam pa kupiti avto.
Maj 22nd, 2007 at 9:46 popoldne
Daj nehajte z to fuck reklamo , vse povsod jo vidim na obalci
Maj 23rd, 2007 at 11:46 dopoldne
@gregor: wtf???
Maj 24th, 2007 at 8:43 popoldne
Koncept zgleda ok ….. Realni pa niije baš tok privlačen
Čista natega ….
Maj 30th, 2007 at 1:45 popoldne
Stvar okusa.
Tako kot npr. meni nikakor ne more oblikovati mnenja nekdo, ki ne ve, kako se pravilno napise “Opinjon mejker” . Pa ne glede na to kaksno mnenje mi skusa “prodati” .
Saj za to pa na sreco obstajajo na trgu tudi “slabsi avtomobili”
Maj 30th, 2007 at 3:09 popoldne
seveda je stvar okusa …., majke mi.
ampak mojca bi raje prisedla v konspt. preverjeno. verjemi v moj opinjon, kekec.